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记者当地技艺20日获悉，日本东日本游客铁谈公司承认，从2008年到2017年的约9年间，在将车轴镶嵌车轮的功课中，为了使施加的压力适应轨范而删改了有关数据，触及京滨东北线和中央线等认为1187个车轮。该问题在2017年3月被发现，但那时并未公开。关于那时未公开数据删改一事，该公司称，阐明公司里面的轨范，列车的安全性仍是取得了保险。针对有关情况，日本国土交通省20日示意，或最早于24日对东日本游客铁谈公司张开现场拜谒。此外，该部门示意已针对存在换取问题的东京地铁公司进行了现场拜谒。（央视新闻）

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